數控車床車外螺（luó）紋的最（zuì）佳轉速（sù）是多少

數控車床加工螺（luó）紋時，由於其（qí）傳動鏈的變化，原則上隻要其轉速能保證刀具沿主進給（gěi）軸(多（duō）為（wéi）Z軸（zhóu）)方向移動一個螺距（jù），就不應受（shòu）到限製。但是數控車床加工螺（luó）紋時，會受到以下（xià）幾個方麵的影響（xiǎng）:

1)螺（luó）紋加工程（chéng）序段中指令的螺距(導程)值（zhí）相當於以進（jìn）給速度(mm/r)表示的進給速度F。如果機床主軸轉速選（xuǎn）得太（tài）高，換算進給（gěi）速度(mm/min)一定比正常值高很多；

2)刀具位移開始/結束時，會受到伺服驅（qū）動係統的升/降頻率和數控裝置的插補運算速度的約束。由於升/降頻率特性（xìng）不能滿足加工需要，由於主進給運動引起的“超前（qián）”和“滯後”，部分螺紋的螺距可（kě）能達不到要求；

3)車削螺紋必須通過主軸的同步（bù）運轉功能來實現，即車削螺（luó）紋需（xū）要一個主軸脈衝發生器(編（biān）碼器)。當主軸（zhóu）轉速過高時，編碼器發出的定位脈衝(即主軸每轉一圈（quān）發出的一個參考脈衝信（xìn）號)可（kě）能會導（dǎo）致工件螺紋因“超調（diào）”而被擰鬆(尤其是編碼（mǎ）器質量不穩定時)。

因此，車削螺紋時，主軸轉速的確定應遵（zūn）循（xún）以下原則:

1)在保證生產效率和正常切削的情況下（xià），選擇較低的主軸轉速為宜；

2)充分考慮螺紋加（jiā）工程序段中的導入長（zhǎng）度（dù）δ1和切出長度δ2(如圖所示)時，即螺紋進給距離超過圖紙（zhǐ）上規定的（de）螺紋長度時，可以選擇較高的主軸轉速；

3)當編碼（mǎ）器規定的允許工作轉（zhuǎn）速超過機床規定的主軸最大轉速時，可以選擇盡可能高的主軸轉速（sù）；

4)一般情況下，車削（xuē）螺紋時的主軸轉速（sù）(n螺杆)應根據其機床或（huò）數控（kòng）係統說明（míng）書中規定的（de）計算公式（shì）確定。計算公式大多是:

N ≤n-n-N/L (r/min)，其中N-N為（wéi）編碼器（qì）的最大允許工作速度（dù）(r/min)；

L—工件螺紋的螺距(或導程，mm)。