零件設計如何考慮結構工藝性

鑄（zhù）造（zào）零件的工藝結構

一、拔模斜度

用鑄造的方法製造零件毛坯時，為了便於在砂型中取出模樣，一般沿（yán）模樣拔模方向作成約1：20的斜度，叫做拔模斜度。因此在鑄（zhù）件（jiàn）上也有相應的（de）拔模斜度，如下圖a所示。這種斜度在圖上可以不予標注（zhù），也不一定畫出（chū）；必要時，可以在技術要求中用文字說（shuō）明。

二、鑄造圓角

在鑄件毛坯各表麵的相交處，都有鑄造（zào）圓（yuán）角，這樣既能方便起模，又（yòu）能防（fáng）止澆鑄鐵（tiě）水時將（jiāng）砂型轉角處衝壞，還可以避免鑄件在冷卻時產生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖（tú）上一般（bān）不予標注，常常集中注寫在技術要（yào）求中。下圖（tú）所示的（de）鑄件毛坯的底麵（作為安（ān）裝底麵），需要經過切削加工。這時，鑄造圓（yuán）角被削平。

三、鑄件壁厚

在澆鑄零件時，為了（le）避免各部分（fèn）冷卻速度的不同而產生縮孔或裂縫，鑄件壁厚（hòu）應保持大致用等或逐漸變化。

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零件加工麵的工藝（yì）結構

一、倒（dǎo）角和倒圓

如下圖所示，為了去除零（líng）件的毛刺（cì）、銳邊和便於裝配，在軸或孔的（de）端部，一般都加（jiā）工成倒角；為了避免因應力集中而產生裂紋，在軸肩處（chù）往往加工成圓角的（de）過渡形式，稱為倒圓。

二、螺紋退刀槽和砂輪越程槽

在切削加工中，特別是在車螺紋和磨削（xuē）時，為了便於退出刀（dāo）具或使（shǐ）砂輪可以稍稍越過加工麵，常常在零件的待加工麵（miàn）的未端，先車（chē）出（chū）螺紋退刀槽（cáo）或（huò）砂輪越程槽，如下圖所示。

螺紋退刀槽和砂輪越程槽的結構尺寸係列，可查表。

三、鑽孔結構

用鑽（zuàn）頭鑽出的盲孔，在底（dǐ）部有一個120°的錐（zhuī）角，鑽孔深度指的是圓柱部分的深度，不包括錐坑。在階梯形鑽孔的過渡（dù）處，也存在錐角120°的圓台，其畫法及尺寸注法。

用鑽（zuàn）頭（tóu）鑽孔時，要（yào）求鑽頭軸線盡量垂直於被鑽（zuàn）孔的端麵，以保證鑽孔準確（què）和避免（miǎn）鑽（zuàn）頭折斷。下（xià）圖（tú）表示了三種鑽（zuàn）孔端麵的正確結構。

四、凸台和凹坑

零件上與其它零件的接觸麵，一般都要加工，為了減少加工（gōng）麵積，並保證零件表麵（miàn）之間有良（liáng）好的接觸，常常在鑄件上設計出凸台、凹坑。