齒輪是汽(qì)車運動中(zhōng)的核心傳動部件,其加工質量的優劣對汽車(chē)總成乃(nǎi)至整車的振動噪聲以及可靠性等會帶來直(zhí)接影響,有時會成為製約產品水平提高的關鍵因素(sù)。
齒形有(yǒu)多種形式,其中以漸開線齒形最為常見。漸(jiàn)開線齒形(xíng)常用的加工方法有兩(liǎng)大類,即(jí)成形法和展成法。下麵就帶大家看看常見的八種加工方式。
銑齒
采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑(xǐ)齒屬於成形法加工(gōng),銑刀刀齒截麵形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低,僅適用於單件小批生產。
成形磨齒
成形磨齒也屬於成(chéng)形法加工,因(yīn)砂輪不易修整,使用較少。
滾齒
滾齒加工屬於展成法加工,其工作原(yuán)理相當於(yú)一對螺旋齒輪齧合。
剃齒
在大批量生產中剃(tì)齒是非淬硬齒麵常用的精加工方法。
插齒
插齒是除滾齒以外常用的一種利用展(zhǎn)成法的切齒工(gōng)藝。
展成法磨齒(chǐ)
展成法磨齒的切削運動與滾(gǔn)齒相似(sì),是一種齒形(xíng)精加工方法,特(tè)別是對於淬硬齒(chǐ)輪,往往是唯(wéi)一的精加工方法。
珩齒
珩齒原理與剃齒相似(sì),珩輪與工件類似於一對螺(luó)旋齒輪呈無側隙齧合,利用齧合處的相對滑動,並在齒麵間施加一定的壓力來進行珩齒。
電火花切割
電火花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿(chuān)孔、成形(xíng)加工的基(jī)礎上發展起來的(de)。它不僅(jǐn)使(shǐ)電(diàn)火花加(jiā)工的應用得(dé)到了發展,而且某些方麵已取代了電火花穿孔(kǒng)、成形加工。
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