工業生產（chǎn）加（jiā）工中變頻器幾個必要設置的參數（shù）

變（biàn）頻器在工業生產中的應用（yòng）非常重要。除了調速和軟啟動，還能節能（néng）。變頻器的功能（néng）參數很多，一般有幾十個（gè）甚至上百個參數供用戶選擇。在實際應用中，並不需要對每個參數都（dōu）進行設置和調試，大部分隻需要采用出廠設置值（zhí）即可。但有些參數與實際使用密切（qiē）相（xiàng）關，有些相互關聯，要根據實際情況（kuàng）進行設置和調試。

因為（wéi）各種型號變頻器的功能不（bú）一樣，同樣的功能參數（shù）名稱（chēng）也不一樣，但基本參數幾乎都是各種型號變頻器的，完全可以類比（bǐ）。基本上使用以下參數:

一、加速和減速（sù）時（shí）間

1.加速時間:加速時間是（shì）從其啟動頻率到其運行頻率的時間。

2.減速時間:可（kě）以設定電機停止運行頻率所（suǒ）需的時間。

加速時間是輸出頻率從0上升到最大頻率所需的時間（jiān），減速時間是輸出頻率從最大頻率下降到0所需的時間。通常（cháng）情況下，頻率設（shè）置信號上升和下降來確定加（jiā）減速時間（jiān）。當（dāng）電機加速時，頻率應設置在上升速率，以防止過電流，當（dāng）電機減速（sù）時，頻率應設（shè）置在下降速（sù）率，以防止過電壓。

加速時間設定要求:保持（chí）加速電流* *低於變頻器（qì）的過（guò）流能（néng）力，以免因過流導致變頻器跳閘；減速（sù）設定的要點是:防（fáng）止平波電路電壓過高，防止再生過電壓使變頻器失速跳閘。可以根據負載計算加減速時間，但在調（diào）試中，通常會根據負（fù）載和經（jīng）驗設定較長的加減速（sù）時間，通過啟停電（diàn）源的（de）激勵觀察是否有過流或（huò）過壓報警；然後逐漸縮短加減速的（de）設（shè）定時間，以運行中無報警為原則，重複幾次操作即可確定最（zuì）佳加減（jiǎn）速（sù）時間。

二、電機參數設置（zhì）

參數（shù）可以根據電機（jī）銘牌（pái）上（shàng）的（de）額定（dìng）電壓和額定電流在變頻器（qì）中設定，與之相對（duì）應。

1.運行方（fāng）向:主要用於設置是（shì）否禁止反轉。

2.停止模式:用於設置製動器是（shì）停止還是自（zì）由停止。

3.電壓的上下限:根據設備電機的電壓設定限值，避免燒壞電機。

第三，扭矩增加

又稱轉（zhuǎn）矩補償，是為了補償電機定子繞組電阻引起（qǐ）的低速時轉矩降低，而增加低頻範圍f/V的方法。當設置為自動時，加速（sù）期間的電（diàn）壓可以自動升高以補償（cháng）啟動轉矩，從而使電機可以平穩加速。如果采用手動補償，根據負載特性，特別是負載的啟動特性，通過實驗可以選擇（zé）較（jiào）好的曲線。對於變（biàn）轉矩負載，如果選擇不當，低速時（shí）輸出電壓會（huì）過高，浪費電（diàn）能。即使（shǐ）電機帶負載啟動，電流也會很高，但是速度上不去。

四。頻（pín）率設置信號增益

該功能僅在頻率由外部模擬信號設定時有（yǒu）效。用於彌補（bǔ）外部設定信號電壓與變頻器內部電壓（yā）(+10v)的不一致；同時方便選擇模擬設定（dìng）信號電壓。設置時，當模擬（nǐ）輸入信號為最（zuì）大值(如10v、5v或20mA)時，可以計算輸出f/V圖（tú）的（de）頻率（lǜ）百分比，並設置為參數。如果外部設置信號（hào）為0-5V，如果變頻器輸出頻率為（wéi）0-50Hz，增益信號可設置為200%。

5轉矩

可分為驅動扭矩和製動扭矩。根據變頻器（qì）的輸出電壓（yā）和電流值，由CPU計算（suàn）出轉矩，可顯著改善（shàn）加（jiā）減速和恒速運行時的衝擊負荷（hé）恢複特性。扭矩功能可以實現自動加減速控製。假設加減速時間小於（yú）負（fù）載慣性時間，電機可（kě）以根據轉矩設定值自動加減速。

驅動扭矩功能提供強大的啟動扭矩。在穩態運行時，轉矩功能（néng）會控（kòng）製電機轉差率，當電機轉矩* *在最大（dà）設定值範圍內時，當負載轉矩突然增（zēng）大時，即（jí）使加速時間設定過短，也不會導致變頻器跳閘。當加速（sù）時間設置得太短時，電（diàn）機轉矩將不（bú）會超過最大設置值。大的驅動扭（niǔ）矩有利於起步，設定在80-100%比較好。

製動（dòng）力矩設定（dìng）值越小，製（zhì）動力越大，適用於急加減速的場合。如果製動力矩的設定值過高，則會出現過壓（yā）報警。如果製動轉矩設置為0%，添加到主電容器的再生總量可以（yǐ）接近於（yú）0，因此（cǐ）當電機減速（sù）時，它（tā）可以在不使用製動電阻器的情況下減速到靜止而不跳閘。但（dàn）在某（mǒu）些負載上，比如製動力矩設定為0%時，減速時會有短暫的空轉現象，導致變頻（pín）器反複啟動，電流波動較大。嚴重時變頻（pín）器會跳閘，應引起注意。

6加速和減速模式的選擇

也稱為加速和減速曲（qǔ）線選擇。變頻器一般有線性（xìng）、非線性、S三種（zhǒng）曲（qǔ）線，一般（bān）大多選擇線性曲（qǔ）線；非線性曲線適用於可（kě）變轉矩負載，如風（fēng）機等。s曲（qǔ）線適用於恒轉矩負載，其加減（jiǎn）速變化緩（huǎn）慢。設定時，可根（gēn）據負載轉矩特性選（xuǎn）擇相應（yīng）的曲線，但也有例外。筆者調試某鍋爐引（yǐn）風機（jī）變頻器時，首先選擇加減速曲線為非（fēi）線性（xìng）曲線，變頻器一起運行時會跳閘。調整（zhěng）改變很多參（cān）數都沒有（yǒu）效果，然後改成S曲線（xiàn）就正（zhèng）常了。

原因是:啟動（dòng）前，引風機因煙氣流動自行旋轉，轉為負負荷。從而選擇S曲線，使頻率在開始（shǐ）時緩慢（màn）上升，避免變頻器跳閘。當然，這是不具備DC製動功能的變頻器所采用的方法。

七、電子熱過載保護

該功（gōng）能被設（shè）置為防止電機過熱。是變頻器中的（de）CPU根據（jù）運行電流值和頻率來計算電機的溫升，從而保護電機不會過熱。該功能僅適用於“一（yī）對一”的（de）情況，而在“一對多”的情況下，每（měi）個電機上應安（ān）裝一個（gè）熱繼電器。電子保護整定值(%)=[電機額定電流(A)/變頻（pín）器額定輸出電流(A)]×100%。

八。頻（pín）率

即逆變器輸出頻率的上限值和下（xià）限值（zhí）。頻（pín）率是（shì）一種（zhǒng）保護功（gōng）能，防止外部頻率設定信號源誤操作或故障（zhàng），導致輸出頻率（lǜ）過高或過低，從而防止損壞設備。在應用中可以根據實際情況進行（háng）設置。這個功能（néng）也可以用來限製速度。例如，有些帶式輸送機可以用變頻器驅動，以減少機械和皮帶的磨損，可以將變頻器的上限（xiàn）頻率設定為某一（yī）頻（pín）率值，使帶式輸送機以固（gù）定的低工作速（sù）度運行。

1.麵板速度調節:頻率（lǜ）可通過麵（miàn）板上的按鈕調節（jiē）。

2.傳感（gǎn）器控製:頻率可以通過傳感器作為信號輸入的電壓（yā）或電流變化來控製。

3.通訊輸入:用PLC等上位機控（kòng）製其頻率。