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磨床砂輪主軸(zhóu)軸承的維修

發布(bù)日期:2021-12-06 14:20:21  點擊(jī)次數(shù):9289

0 引言

  

磨床的砂輪主軸是(shì)重要的部件,雖然磨床砂輪成本不高,但嚴重製約(yuē)磨砂主軸的進步和發展。一般來(lái)說(shuō),小型的磨床是滾動的軸承結構,大型的砂(shā)輪采用的是液體靜壓軸承結構。因(yīn)為靜壓軸(zhóu)承摩擦(cā)因數小,精度很高(gāo)。對於磨床砂輪來說,其在啟動的時候形成(chéng)一定的油膜,油膜(mó)過(guò)多或(huò)者過(guò)少都會嚴重阻礙磨床主軸(zhóu)的壽命。為此,降低砂輪主軸(zhóu)軸承的(de)故(gù)障(zhàng)是我們(men)一直在探索的(de)問題。以找出原因進行修理工藝(yì)和裝配(pèi)調整方法的改進來提高砂輪主軸(zhóu)軸承的(de)壽命。

  

1、磨床砂輪主軸軸承概述及特性

  

1.1 磨床砂輪主軸承概述(shù)

  

磨床砂輪(lún)主軸軸承的質量水平好(hǎo)壞直接影響加工工件的質(zhì)量和穩定性,一般具有滾(gǔn)動的軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。但是,現有的(de)主滑動軸承發展水平較高(gāo),對於(yú)現有的動壓軸承、靜壓軸承及動靜壓軸承研究已久,一般來說采用的雷若方程計算邊界條件。磨床砂輪主軸承結構圖如圖 1。


圖(tú) 1 砂輪主軸結構圖

  

1.2 磨床砂輪主軸軸承的分類(靜壓、動壓)

  

一般來(lái)說(shuō)磨床砂輪主(zhǔ)軸軸承分為靜(jìng)壓軸承(chéng)和動壓軸承。其(qí)相關(guān)原理介紹如下:

  

(1)靜壓軸承

  

磨床砂輪主軸靜壓軸(zhóu)承工作原理(lǐ)是:在啟動油泵時,通過節流(liú)器等環節,使得主軸頸出現一定的油膜,從而使其與軸承之間產生間隙,通過一定的節流器的作用,使得油通過必要的回油泵使得油回至油箱之(zhī)內,靜壓軸(zhóu)承工作原理圖如圖 2 所示。因為其整體結構簡單,安裝方便,精度高等因素,使得其廣泛(fàn)被應用。

 

 

 

 

   圖 2 靜壓軸承動作原理

  

(2)動壓軸承

  

動壓軸承具備運(yùn)動平穩,同時具備一定的抗震性,回轉速度(dù)較高等特點。但是其(qí)需要在一定基礎上的運轉速度基礎上(shàng)才能產生一定的(de)壓力油膜,使得其(qí)能(néng)夠實現(xiàn)純液體的摩擦等。因此,這種環境下不適用於低速環境下運行。

  

1.3 磨床(chuáng)砂(shā)輪主軸軸承動力特性(靜壓、動壓)

 

(1)靜壓軸承

  

靜壓軸承能夠在完(wán)全(quán)靜止的環境下,建立起(qǐ)必(bì)要承載的油膜。在啟動靜壓軸承的轉子時應先啟動靜(jìng)壓的(de)潤滑係(xì)統,保證係(xì)統能夠持續穩定的(de)進行。換句(jù)話說,在其軸承係(xì)統進行(háng)工作時候,主軸出現一定的壓力油膜,在(zài)主軸(zhóu)進(jìn)行必要的旋轉時,使得其軸承間出現一行的階梯效應(yīng),自然而(ér)然形成一定的動力油膜,因(yīn)此(cǐ)形成一定的動壓軸承(chéng)係統等。靜壓軸承最大的特點是需要必要的油泵係統提供壓力油。

  

(2)動壓(yā)軸承

  

動壓軸承啟動力矩較大,且容易發(fā)熱,在其主(zhǔ)軸工作條件不(bú)同時,其相關的精(jīng)度和穩定性也不近(jìn)相同。動(dòng)壓軸承無需額外的壓力(lì)係統(tǒng)。

  

2、磨床砂輪主軸軸(zhóu)承維修經驗總結

  

2.1 主軸軸承故障的主(zhǔ)要原因

 

(1)主軸軸承裝配調整不合理

  

實踐證明(míng),在滑動軸(zhóu)承為(wéi)結(jié)構的主軸軸係中,同樣精度的主軸和軸承,裝配得好,可(kě)以提(tí)高(gāo)主(zhǔ)軸的旋(xuán)轉精度及(jí)軸承的使用壽命,裝配(pèi)得不合理,將導致主軸旋轉精度的超差,由此看來,正確、合理地選擇裝配調整方法是提(tí)高主軸(zhóu)旋轉精度的重要一環。必須(xū)保證主軸裝好後與體殼孔的前後(hòu)軸線同軸度在 0.01mm 內(nèi)。保證主(zhǔ)軸與(yǔ)軸承間的間隙,必須在 0.01 ~0.015 mm 之間,但(dàn)以調整到 0.01 mm 最為適。調整必須耐心細致,才能調到合適(shì)的間隙,調整到合(hé)適的間隙(xì)後,用手轉動主軸(轉動主軸方向應與機床轉時主軸旋轉的方向一致),此時應轉動輕鬆,無阻滯感覺。

  

(2)材料質量差

  

一般來說,主軸軸承本身的材料會嚴重製約軸承本身的質量。根據主軸本身的製作工藝和質量來說(shuō),與國外(wài)有著嚴重的差距(jù),但是就材料(liào)本身來說是主要的因素,就其製作工藝、軸承的設計等方麵(miàn)來說是次之。磨床砂輪主軸和軸瓦在運行(háng)過程中需要對轉速和轉矩進行(háng)傳遞,與此同時(shí)需要承載必要的載荷,這就意味(wèi)著會產生摩擦(cā)和磨損等(děng)問題,同時其工藝製作的精度和質量未(wèi)達到國家規定的技術標(biāo)準,軸(zhóu)瓦出現(xiàn)砂眼和氣孔等(děng)現象,嚴重的(de)是材料出現一定疏鬆的情況等,使得磨床砂(shā)輪主軸軸承的質量遠遠不能達到預期的標準。

  

(3)潤滑不良

  

一般來說,油膜的壓力(lì)與油粘度成正比,換言之就是壓力越大則相應的粘度也(yě)越大,則相應的摩擦阻(zǔ)力也逐(zhú)漸(jiàn)增大說明潤滑油的油性過於稠密則會造成主軸嚴重的發熱現象。作為主要支撐部件的主軸軸承部件來說,在整個運動機製占據重要的作用,因為其在旋轉的過程中逐漸形成一定的油膜,有效的降低主軸與(yǔ)軸瓦之間的摩擦和損(sǔn)耗,選擇合適的潤(rùn)滑(huá)油,則可能有效的延長軸承的(de)使用壽命。一(yī)般地,采用的是自動潤滑油係統,通過(guò)有效的(de)設置科學合(hé)理(lǐ)的潤滑參數以及合(hé)理選擇潤滑油的粘度,通過及時有效的設備維護,能夠保證設備可持續(xù)長期的有效運行。

  

(4)主軸油(yóu)的清潔度達不到要求

  

油膜的壓力與油粘度成(chéng)正比,換言之就是壓力越大則相應的(de)粘度也越大(dà)。則不清潔的潤滑油等環境(jìng)因(yīn)素則會導致主軸的磨損度,同時(shí)也會加(jiā)速磨損的(de)速度,較輕(qīng)的結果隻是導致主軸(zhóu)軸頸與軸承表麵簡(jiǎn)單的起球,嚴重的情況則會導致主軸軸頸與軸承的拉毛、燒瓦(wǎ)燒軸抱死等,介於軸瓦與軸頸之間的間隙非常的微(wēi)小,一旦(dàn)主軸油的清潔度達不到要求,則會造(zào)成嚴重的後果,導致主軸抱(bào)死情況的發生。

  

2.2 故障原因分析與處理

  

通過必(bì)要的研究和分析,得出:就主軸承本身來說,價值不高,但(dàn)是一旦遭受一定的損害,會造成巨大的風險,因此(cǐ),必要的故障分析迫在眉睫。同時主軸承其出現故障和損害的因素(sù)很多,通過一定的取證,不能給與(yǔ)一定的定行(háng)性和結果。在(zài)對故障(zhàng)的(de)主軸承進行拆卸分析(xī),有的部分顯示出軸承(chéng)受到嚴重的損害,更有(yǒu)甚(shèn)者出現燒軸燒(shāo)瓦現象,或者出現抱軸現象。就相應的問題進行細(xì)化得分析得出以下故障原因:

  

(1)故(gù)障主軸軸承(chéng)的潤滑受阻或者缺油的現狀(zhuàng),首先需要對其相應(yīng)維(wéi)護記錄進行詳細的查詢,當軸承排(pái)油正常時,則顯示工(gōng)作是正常穩定的,則(zé)說明潤滑現象良好。但是對其在拆解(jiě)之(zhī)後發現,軸承周圍的殘留的相關油脂過於繁多,造成潤滑作用不夠明顯,同時嚴重製約潤(rùn)滑的效果。

  

(2)由於主軸油的清(qīng)潔度差,有異物將節流器的小孔堵住或者將油腔的油麵(miàn)刮(guā)開,造成主軸抱死(sǐ)的現象,使得軸頸(jǐng)出現一係列的毛刺現象甚至主(zhǔ)軸發熱造成軸頸裂,主軸報廢。其軸承故障(zhàng)點如圖 3 所示。

 

 

圖 3 軸承(chéng)故障點

  

(3)薄膜反(fǎn)饋節油器失靈。

  

(4)軸承(chéng)的運輸過程,在對運輸過程中發(fā)現,通(tōng)過對比要的運(yùn)輸過程予以一定的追(zhuī)溯、分析和研究,得出在進行(háng)運輸過程中(zhōng),設備齊全且符合標準和要求,不能造(zào)成軸承損害的可能,也就(jiù)排(pái)除運(yùn)輸過程造成的損害。在進行係統分析和研究上,將(jiāng)軸承進行徹底清洗的清潔工作,同時保證對各(gè)處的研傷進行修磨處理,保證軸承在最優狀態下工作。

  

3、注意事項與結論

  

3.1 注意(yì)事項

  

必要時,對砂輪主軸(zhóu)進行平衡測試;同時,對相關的主軸和相應的軸承進行有效的配合,應該符合國家標準 A 級;在對砂輪的靜平衡時應該至少滿足對其 8 處點的有效的平衡,對(duì)於新的砂輪來說,必要時,應該進行(háng)兩次的平衡,在進行平衡時候應該使用冷卻液;在對主軸(zhóu)和和軸瓦間的間隙(xì)應該科學的設置,避(bì)免便喲的漂浮現象的(de)發生,同時保證(zhèng)主軸與軸瓦(wǎ)間接觸性良好(hǎo)等;同時在保證試車時,避免放置軸承(chéng)間隙過小,造成拉毛和(hé)起線等現象;軸(zhóu)承溫度不宜過高,必要時加大油量、強製通風(fēng)等手段(duàn)。

  

3.2 結論

  

伴隨著深入的研究和分析,就會麵臨(lín)著對磨床更多問題(tí)的研(yán)究和發現,這就要求(qiú)我們需(xū)要不斷的探索和鑽研,學習國外先進的技術(shù)水平,有效地提升(shēng)自(zì)己相關技術水平,通過在研究中創(chuàng)新(xīn),在創新中改進相(xiàng)關維修技術,有效的提升磨床砂輪主(zhǔ)軸承維修的水平,降低了(le)企業(yè)的額外開銷,最大(dà)化提升經濟效益。


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