齒（chǐ）輪的八種加工方式

齒輪是汽車運動中的核心傳動部件，其加工質量的優劣對汽車總成乃至整車的振動（dòng）噪聲以及可靠性等會帶來直接影響，有時會成為製（zhì）約產品水平（píng）提高的關鍵因素。

齒形有多（duō）種形式，其中以漸開（kāi）線（xiàn）齒形最為常見。漸開線齒形常用的加工方法有兩大類，即成（chéng）形法和展成法。下麵就帶大家（jiā）看看常見的（de）八種加工方式。

銑齒

采用（yòng）盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬於成形法加工，銑刀（dāo）刀齒截麵形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工（gōng）精度（dù）均較低，僅（jǐn）適用於單件小批生產。

成形磨齒

成形磨齒也屬於成形法加工，因砂輪不易修整，使用較少。

滾齒

滾齒加工屬於展成法加工（gōng），其工作原理相當於（yú）一對螺旋齒輪齧合。

剃齒（chǐ）

在大批量（liàng）生產（chǎn）中剃齒是非淬硬齒麵常用的精加工方法。

插齒

插齒是除滾齒以外（wài）常用的（de）一種利用展成法的（de）切齒工藝。

展成法磨齒

展成法磨齒的切削運動與滾齒相（xiàng）似，是（shì）一種齒形精加工方法，特別（bié）是對於淬硬齒輪，往（wǎng）往是唯一的精加工方法。

珩齒

珩齒原理與剃齒相（xiàng）似，珩（héng）輪（lún）與工件類似於一對螺旋齒輪呈無側隙齧合，利（lì）用（yòng）齧合處的相對滑動（dòng），並在齒（chǐ）麵間施（shī）加（jiā）一定（dìng）的壓力來進行珩（héng）齒。

電火花切割

電火（huǒ）花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿孔、成（chéng）形加工的（de）基礎上發展起來的。它不僅使電火花加（jiā）工的應用得到了（le）發展，而且某些方麵已取代了電火花穿孔、成形加工。

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