【數控刀具選用指（zhǐ）南】螺紋車刀的特點及選用

螺紋加工（gōng）在機械加工中占有一定地（dì）位，特別是對一（yī）些管件連接加工就顯得尤（yóu）其重要，如米、英（yīng）寸製螺紋加工、石油（yóu）管螺紋加工、錐度螺（luó）紋（wén）加工等方麵。

（一）螺紋車刀特點及應用範圍

常見的螺紋車刀有：焊接式硬質合金車刀、硬質（zhì）合（hé）金單刃機夾式螺紋（wén）車刀、硬質合金機夾可（kě）轉位式螺紋車刀及棱體螺紋車（chē）刀、圓體螺紋車刀等。

焊接式硬質合金車刀，具（jù）有製造簡單（dān）、重磨方便（biàn）等優點，但同時對機床操作者的螺紋刀具修磨水平要求較高，常用（yòng）於小工廠或單件零件的加工。硬質合金單刃機夾式螺紋車刀與硬質合金機夾可轉位式（shì）螺紋車刀，由於刀片裝夾迅速（sù）可靠、重複定（dìng）位精度高等特點，具有（yǒu）較高的切削（xuē）速度及效率，廣泛（fàn）應用於機（jī）械加（jiā）工企業。常用於車削各類不同的內外螺紋。

棱體型螺紋車刀及圓體型螺紋車刀，一般（bān）用於多齒螺紋加工，具有高效、高精度等（děng）特點，但該類螺紋（wén）車刀（dāo）具有結構稍（shāo）顯複雜、製（zhì）造及修磨較困難等缺點，僅應用於環套類零件的大螺孔加工，目前該類螺紋刀具漸漸被梳（shū）齒螺紋銑刀代替。

（二）螺紋車刀結構形式及基本尺寸

1. 單刃機夾式螺紋車刀的結構及基本尺寸  國家標（biāo）準GB/T10954-2006分別規定了機械夾（jiá）固式硬質合金（jīn）螺（luó）紋車刀的（de）結構。所用的刀片形（xíng）式如圖3-57所示。

2. 機夾可轉（zhuǎn）位式（shì）螺（luó）紋車刀的（de）結構形式及（jí）基本尺寸  機夾可轉位式螺紋車刀目前尚無國家標準，其結構形式及基本尺寸可參考圖3-58，所用可轉位刀片如圖3-59所示。

典型機夾可轉位螺紋車刀夾緊（jǐn）結構有螺釘式（見圖3-60）、楔（xiē）塊式（見圖3-61）和上壓式等，可根據具體情況自行選用。

機夾可轉位式螺紋車刀加工如圖3-62所示。

（三）機夾式螺紋車刀切削（xuē）用（yòng）量的選用

1. 進給量（liàng）  進給量的（de）大小和走刀次數，對螺紋的（de）加工質量和切削效率有決定性影響。

在螺紋加工過程中（zhōng），為（wéi）了獲得最佳刀具壽命，工件直徑（jìng）不得（dé）超過螺紋外徑的0.14mm，進（jìn）給量應避免小於0.05mm/r。加（jiā）工方式（shì）一般采用（yòng）進給量遞減的方式（shì），最後一刀走刀可以是（shì）不進刀的空走刀，以消除切削（xuē）過程中的彈性變形（xíng）影響。實際進給（gěi）量的（de）大小和（hé）走刀次數應通過試驗或根據實際情況而定，也可參照不同刀具廠商提供的切削參數進行選用。

2. 進給方式選擇  螺紋車削共（gòng）有三種進刀（dāo）方式：徑向、側向和（hé）交替式。在實際應用中，工件材料、刀片槽形和螺距決定了進刀方式的選擇（zé）。

（1）徑向進刀：最常使用的進刀方式，切（qiē）屑成形柔和、刀片磨損均勻，適用於小螺距螺紋。加工大螺距螺紋時，切（qiē）屑控製不良，振（zhèn）動較（jiào）大（dà）。是加工硬化材料（如不鏽鋼等）的（de）首選。加工示意圖如圖3-63所示。

（2）側向進刀（dāo）：該（gāi）進刀方式可將切屑引向一個方向，可以較好（hǎo）地控製切屑。適用於切削大（dà）螺（luó）距螺（luó）紋和易發生排屑問題的內（nèi）螺（luó）紋的加工。為了避免因後邊緣摩擦而導致表麵質（zhì）量差或後刀麵過度磨損，進刀角應比螺紋（wén）角（jiǎo）小（xiǎo）1°～5°。側向進刀的軸向進刀量可簡（jiǎn）單地按（àn）0.5×徑向進刀量計算。側向進（jìn）刀方式如圖3-64所示，切屑流（liú）向示意圖（見圖3-65）。

（3）交替式進刀：主要用於切削大牙形。這種方法（fǎ）刀具（jù）磨損均勻，刀具壽命長。交替（tì）式（shì）進刀示意圖如圖3-66所示。

（四）常見問題及解決方案

螺紋車削加工中（zhōng）常見問題及解決方案見表3-26。

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