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與通用減速器相比,機器人減速器具有體積小、功(gōng)率大、重量輕、易於(yú)控製等優點。
事實上,關節式機器(qì)人(rén)使用的減速器主要有兩(liǎng)種:RV減速器和諧波減速器。那麽,這兩(liǎng)種減速(sù)器哪個更有優勢呢?兩者的原理和優缺點是(shì)什麽?他們能互(hù)相替代(dài)嗎?我們一起來了解一下吧。
諧波減速(sù)器用於(yú)小負載的(de)工業(yè)機器人,或者(zhě)大型機器人末端的(de)幾個軸(zhóu)。用於小型機器人的諧波減速器(qì)具有體積小、重量輕、承(chéng)載能力大、運(yùn)動(dòng)精度高、單(dān)級傳(chuán)動比大等特點。
諧波減速器是諧波傳動裝置的一種,包(bāo)括加速器和減(jiǎn)速器。諧波減速器(qì)的主要結構有剛性輪、柔(róu)性輪、軸承和波發生器,缺(quē)一不可。其中,剛性輪的齒數略(luè)大於柔性輪的(de)齒數。
RV減速器常用於扭矩較(jiào)大的機器人關節,尤其是腿、腰、肘三個關節。對(duì)於大(dà)負載的工(gōng)業機器人,一(yī)、二、三軸采用RV減速器。與諧波減速器相比,RV減速器具有更高的疲勞強度、剛度和壽命。諧波(bō)減速器的缺點包(bāo)括:隨著使用(yòng)時間的增(zēng)加(jiā),運動精度會降低。與諧波減速器的優點相反,RV減速器重量大,體積(jī)大。
兩者齧合齒差較小。不同的是(shì)諧波中的一個關鍵齒輪是柔性的,需要反複高速變(biàn)形,所以比(bǐ)較脆弱。因此,諧波減速器與RV減速器相比,承載能力更低(dī),使用壽命更短。RV減速器(qì)一般用擺線針輪,諧波以前用漸開線齒廓。現在有些廠家用雙圓弧齒形,比漸開線更先進。
與諧波減速器相比,RV減速器是一種新(xīn)型傳(chuán)動產(chǎn)品。RV減速器實際上是在較早(zǎo)的傳統針(zhēn)輪減速器的基礎上發展起來的,它不僅克服了一般針擺傳動的缺點(diǎn),而且具有使用壽命長、精度穩定、效率高、傳(chuán)動平穩等優點。體積小,重(chóng)量輕,傳動比範圍大。
總的來說(shuō),兩者是否可以(yǐ)替代有(yǒu)兩種意見。
一個可以更換,但是隻能更換部分型號。前麵提到的RV減速器,其疲勞強度(dù)、剛度和壽命都比機器人常用的諧波傳動高得多,而且側(cè)隙精度穩定,不會像使用(yòng)時間更長的諧波傳動那樣運動精(jīng)度(dù)明顯降低。因此,在許多(duō)國家,RV減速器多用於高精度的機器人傳動,所以在(zài)先進的機器人傳動中,RV減速器逐漸(jiàn)開(kāi)始取代諧波減速器是一個發(fā)展趨勢。
諧波減速器的特點是重量(liàng)輕(qīng)、體積小(xiǎo)。在這方麵,行星和房車是很難做到的。因此,各種減速器隻能在(zài)某些情況下更換,但(dàn)要全方(fāng)位地用一種產品替代另一種產品是不現實的。
這些產品在某些(xiē)型號中確實存在替代關係(xì),但(dàn)這些(xiē)類型的減速器隻能部分替代(dài)。大多數情況下,很難更換各種減速器。
第二(èr),各(gè)種(zhǒng)減(jiǎn)速(sù)器(qì)不能替代,隻(zhī)能互補。
RV減速器和諧波減速器是互(hù)補的,但(dàn)不排除在結構設計優化和製造工藝突破後,在某些應用領域形成局部競爭。
這是RV減速機和諧波減速機的對比,兩者不能完全互相替代,各減速(sù)機的功能(néng)和(hé)優勢也有很大的不同。企業(yè)應綜合機器人關節的使用情況和減速器的不同性(xìng)能,選擇更(gèng)適合企業(yè)發展的減速器產品。