關於滾滑複合導軌在（zài）數控機床上的磨損修複與精度調試

隨著數控機床的發展，應對高速重載工況的（de）能力越（yuè）來越（yuè）受到重視。以（yǐ）往的滾動導軌和滑動導軌由於各自的特點，很難單獨應對這樣的（de）工況，於是出現了滾動（dòng）和滑（huá）動（dòng）相（xiàng）結合的複合導（dǎo）軌。

1.用（yòng）鋼條替換滾動導軌。

機（jī）床外圍護板和工作台導向護板拆除（chú）後，在鑄鐵導軌的兩側嵌入鋼製（zhì）導軌。每根鋼導軌由10根（gēn）鋼筋拚接而成，用螺絲固定在鑄鐵底座上，螺絲（sī）孔用銅塞堵住。拆卸鋼筋時，應先拔（bá）出銅塞。拆卸銅塞的步驟如下:①在銅塞中心鑽一個5 mm的中心孔。②用直徑為6mm的（de）絲錐在鑽孔上攻絲。③將螺紋銷擰入良（liáng）好的螺紋中，使（shǐ）用拔銷器慢慢拔出銅（tóng）塞。使用上述方法，反複從兩側的軌道條上取下插頭，每個插頭12個，共240個插頭。

2.滾滑複合導軌的工作原理及（jí）故障（zhàng）分析

滾動導軌（guǐ）和塑料滑動導軌相結合（hé）的（de）滾滑複合導軌(見（jiàn）圖1)。鑄鐵矩形導軌麵內側嵌有鋼（gāng）條，采用直（zhí）線循（xún）環滾柱軸承實現滾動摩擦，以減少摩擦，使工作台以滑動摩擦和滾動摩擦的形式在導軌上運動。預埋鋼筋（jīn）由合金鋼硬（yìng）化後磨削而成，其硬（yìng）度在60HRC以上。鋼棒表麵有一層硬化層。磨損到一定程度後（hòu），淬硬層出現大量裂紋，機床工（gōng）作台出現遲滯和爬行。要及（jí）時更換滾動導軌的預埋鋼筋和滑動導軌的軟帶，保（bǎo）證各平麵的精度。

3.滾滑組合導軌麵的精度保證

機床（chuáng）滾滑複合（hé）導軌麵在出廠前（qián）由（yóu）大型導軌銑床一次（cì）性加工完（wán）成。安（ān）裝完成後，需要在複合導軌麵上重新打磨更換後的鑲鋼（gāng）條（tiáo），以滿足導軌使用精度的要求。由於條件的限製，我們沒有一次（cì）性使用導軌磨等大型設（shè）備對更換後的複合導軌麵進行加（jiā）工，而是采用修（xiū）磨磨（mó）配的方式對鋼筋（jīn）和鑄鐵導軌麵進行調整，最終確保新更換的鋼筋和鑄鐵導軌（guǐ）的平麵度誤差小於0.01mm)用鋼筋（jīn）測量每（měi）個位置的安裝槽深度尺寸（cùn）。由於滾滑複合（hé）導軌的（de）表麵是整體加工成型的，鋼筋（jīn）安裝時安裝槽的深（shēn）度是不規則的。用深度尺依次測（cè）量槽深，以16.50mm的數值為基準，可（kě）以直觀地看到左右鋼筋的深度變（biàn）化(見表1)。

4.更換滑動導軌軟帶（dài）。

工作台以滑動摩擦的形式隨鑄鐵導（dǎo）軌運動，工作（zuò）台與鑄鐵導軌之間有一條軟帶作為滑動摩擦的介質。工作台與導軌的（de）結合麵需要刮磨，並安裝新的導軌軟帶。拆下舊的導軌（guǐ）軟帶，將工作台背麵的三個平麵刮磨到相應的精度，然後用專用膠安裝導軌軟帶。同時（shí），檢查工作台（tái）背麵四個角的直線（xiàn）滾柱軸承。仔（zǎi）細（xì）檢查後，發現四個直（zhí）線滾子軸承狀況（kuàng）良好，應在（zài）充分潤滑和維護（hù）後重新安裝。

總結

導軌作為重型數控機床的核心部件，其力學性能（néng）影響機床的精度（dù）和精（jīng）度保持（chí）。滾滑複合（hé）導軌作為一種新型導軌，結合了滾動導軌和滑動導軌的優點（diǎn），可（kě）以使重型數控機床獲得更大的承載能力（lì）和優良的動態性能（néng）。因此，研究滾滑複合導軌的結（jié）構和動（dòng）態特性對提高我（wǒ）國高檔重型（xíng）數控機床的整體性能具有重（chóng）要意義。