軸承的潤滑是為了保(bǎo)證軸承的正常運轉,避免滾道與(yǔ)滾動體表麵的直接接觸(chù),減少(shǎo)軸承內部的摩擦和磨損,延長軸承的使用壽命(mìng),增強軸承的性能,也可以防止異物(wù)侵入軸承而引起的生鏽和腐蝕。本文(wén)介紹了11種常見的軸承潤滑方法,希望(wàng)對您的工作和學(xué)習有所幫助。
01
人工潤滑
這是最原始的方法。當軸承潤滑油不足時,用注油器(qì)供油。但是這(zhè)種方法很(hěn)難(nán)保持一定的油量,而且由於疏忽忘記加油的風險較大。通(tōng)常隻用於輕載、低速或間(jiān)歇運動(dòng)的(de)場合。在最佳操(cāo)作中(zhōng),應(yīng)在加油孔(kǒng)上設置防塵罩或球閥,並用毛氈、棉花、羊毛等。應該用作過濾裝置(zhì)。
02
滴油潤滑法
通常用於圓周速度小於4 ~ 5m/s的輕載和中載軸承,通過孔、針、閥等從容器中供給定(dìng)量的潤滑油。最經典的是滴油杯,滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙、供油孔位(wèi)置的(de)不同而有明顯變化。
03
環形油(yóu)
掛在軸上的可旋轉環會將油(yóu)池(chí)中的潤滑(huá)油帶到軸承上(shàng)(隻能用於水平軸潤滑)。適用於軸徑大於50mm的中速和高速軸(zhóu)承。油環應該是無縫的。當(dāng)軸承(chéng)寬徑比小於2時,隻能使用一個油環,否則需要兩個(gè)油環。
04
燈(dēng)芯潤滑
油杯中的潤滑油(yóu)通過油(yóu)繩的毛細作用和虹吸作用被(bèi)引向軸承,主要用(yòng)於圓周(zhōu)速度小(xiǎo)於4 ~ 5m/s的輕(qīng)載和中載軸承,另外,油(yóu)繩(shéng)在(zài)整個過程中可以起(qǐ)到過濾作用。
05
油潤滑
利用(yòng)油墊的毛細作(zuò)用,將油池中的潤滑油塗抹到軸徑表麵。這種方法可以經常保持(chí)摩擦麵的清潔,但灰塵也會(huì)堵塞(sāi)毛細孔,導致供油(yóu)不足。墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。
06
浴潤(rùn)滑
這種潤滑方式是將軸承的一部分浸(jìn)入潤滑油(yóu)中,常用於(yú)立軸的推力軸承,不用(yòng)於水平軸的(de)徑向軸承。
07
飛濺潤滑
由(yóu)油箱中旋轉部件的拍擊而飛濺的潤滑油被供應到軸承,這適用於更高速(sù)度的軸(zhóu)承。
08
噴霧潤滑(huá)
將潤滑油霧化後噴(pēn)在摩擦表麵的潤滑方式適用於高速軸承。
09
強製潤滑
通過潤(rùn)滑泵的壓力向軸承供油,從軸承流(liú)出的潤滑油回收到油池中循環使用。是(shì)供油最(zuì)大、最穩定的潤滑方式,適用於高速、重載、重要的滑動軸承(chéng)。
10
循環(huán)油潤滑
過濾後的油由油泵輸送到軸承部位,再由軸(zhóu)承後麵的潤滑油過濾冷卻後使用。由於循環油可以帶走一定的熱量(liàng),冷卻軸承(chéng),所以(yǐ)這種方法適用(yòng)於轉速較高的軸承零件。
11
噴霧潤滑
油泵通過(guò)噴(pēn)嘴將高壓油注(zhù)入軸承,注入(rù)軸承的油通過軸承的另一端流入(rù)油箱。當軸(zhóu)承高速旋轉時,滾動體和保(bǎo)持架也使周圍(wéi)的(de)空氣以相當高的轉速(sù)流動。用一般(bān)的潤滑方法很難將潤滑油送入軸承。此時必須用高壓噴霧將(jiāng)潤滑油(yóu)噴入軸承(chéng),噴嘴要放在內圈和保持架中心(xīn)之間。
軸承的潤滑是一項持續的工作,潤滑油的更換周(zhōu)期是根據軸承的不同使用條件和油量(liàng)而定的。一般在(zài)工作溫度50℃以下、粉(fěn)塵少的良好環境中使用時,每(měi)年更換一(yī)次(cì),油溫達到100℃時,每三個(gè)月或更短時間更換一次。