精（jīng）衝工藝與旋壓工藝簡介，高（gāo）技術含量（liàng）的製造（zào）工藝

精衝是一（yī）種技術含（hán）量高的衝（chōng）壓技術，用來（lái）生產尺寸較小（xiǎo）、負荷較大、精度高的衝壓件，是在（zài）普衝技術上發展起來的一種精（jīng）密衝（chōng）裁（cái）方法。

精衝工藝包含了3種力：衝（chōng）裁力FG、齒（chǐ）圈力FR、反壓力FS，使得精（jīng）衝技術區別於其它普通的衝壓或者衝裁工藝。精衝加工的工件具備垂直度好、具備無（wú）撕裂的光亮切斷麵的眾（zhòng）多優（yōu）點。

工件（jiàn）因為在精（jīng）衝過程中在模具（jù）中的壓邊圈夾持，間隙非常小，零件特別平整，通常情況下零部件切斷邊（biān）緣無需後序加工，翹曲小且（qiě）互換性好。

鐓擠（jǐ）、壓沉孔、半衝孔和擠壓等加工手段結合後，逐漸替代原來由普（pǔ）衝、鍛造、機加工、鑄造和粉末冶金的很多複雜零部件，衝完即可組裝多功能的部件，無（wú）需後續加工，生產效率和成本優勢（shì）非常明顯。

精衝技術適合生產哪些（xiē）零部件？

精衝廣泛應用於汽車行業（yè）的安全部件，保證在惡劣危險的情況（kuàng）下（xià）也能穩定工作，不出差錯。汽車精衝零件生產以強力壓（yā）邊精密（mì）衝（chōng）裁為主，幾何形狀、尺寸公差和（hé）形位公差以及剪（jiǎn）切麵質量都遠高於普通衝裁的零件，常見的（de）汽車零（líng）部件有（yǒu）200多種:動力總成零部（bù）件,即變速箱鋼片（piàn）、發動機的鏈輪鏈條、刹車組件、減震零件和凸輪軸的調節裝置部件；座椅調高器、座椅調（diào）角器、座椅滑軌（guǐ）零件；安全帶收緊（jǐn）器、安全氣（qì）囊的鎖件；發動機中的柴油發動機噴油嘴（zuǐ）夾頭、多楔帶輪、空調壓縮機用閥板、變矩器離合器鋼片和離合器齒轂、行星架和驅動盤、刹（shā）車盤、駐車齒輪和棘爪、離合器齒轂；底盤中的刹車片、輪（lún）轂托（tuō）板。

機械、醫療、電子（zǐ）、五金、電（diàn）工工具等行業和上述（shù）零部件類似的部（bù）件（jiàn），也可以用精衝來生產。

旋壓是一種綜合（hé）了鍛造（zào）、擠壓、拉伸、彎曲、環軋、橫軋和滾擠等工藝特點的少（shǎo）無切削加的先進工藝，將金屬筒坯、平板毛（máo）坯或預製坯用尾頂（dǐng）頂緊在旋壓機芯模上，由主軸帶動芯棒和坯料旋轉，同時旋壓輪從毛坯一側將材料擠（jǐ）壓（yā）在旋轉的芯模上（shàng），使材料產生逐點連續（xù）的塑（sù）性變形，從而獲得各種母線形狀的空心旋轉體零件。

旋壓技術是一項古老的技術，類似於轉動陶輪製作泥胎，分為普通旋壓和強力旋（xuán）壓成（chéng）型兩種。不改變坯料厚度，隻改變坯料（liào）形狀的旋壓叫普通旋壓（yā）成形，既（jì）改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋（xuán）壓叫強力旋壓成形。

現代化（huà）的旋壓技術起源於20世紀50年代（dài）的軍工行業，然後擴散（sàn）到民用行業，應用非常廣泛。旋壓可以完成各種複雜鈑金零件，是一種特殊成形方法，完成拉深、翻邊、縮口、脹形和卷邊等加工（gōng）。

和衝壓相比，旋壓是一種效率較低的加工方式，但是模具簡單，通過編程，能（néng）夠生產小批量多品種、形狀複雜，負荷大的受力金屬零部件（jiàn），而一旦一些類似於（yú）封頭的旋壓件的產量（liàng）巨大，則往往采用開模拉深衝壓的方式來代替提升效率。

旋壓（yā）適（shì）合哪些行業和哪些零部件？

旋壓的適用範（fàn）圍很廣，適合汽車、軍工、潛水運動、天然氣、照明、機械製造、家電、化（huà）工、風力、航空航天（tiān）、石油、天然氣（qì）、軌道（dào）交通、道（dào）路建設、廣告、金屬加工、樂器、廚具、酒店用品等行業，用來生（shēng）產如下零部件：汽（qì）車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞（wǎng）鎖麵、軌道車（chē）輛車（chē）輪、天然氣罐、CNG罐、工業（yè）氣體瓶、蓄電池、運輸和存（cún）儲工（gōng）具、滅（miè）火器、反光杯、風機部件、烹飪（rèn）鍋、分離器部件、罐底、封頭、燃料容器、傳動軸、圓（yuán）柱形管件（jiàn）、精密管、液（yè）壓缸、離合器支架、轉換器外殼、空心軸、製動（dòng）活塞、多V型皮帶輪、飛輪起動（dòng）齒輪、帶密（mì）封環槽的驅動部件、交通信號（hào）燈杆、旗杆、精密鋁合金杆件、道口杆、有凹槽的空心軸等。

一（yī）般（bān）來說（shuō），高端車（chē）用鍛造輪轂（gū），又輕巧，又堅固（gù），但是成本高，低端車用（yòng）鑄造輪轂，近（jìn）些年鑄造+旋壓的工藝（yì）方式生產的輪轂質量（liàng）介於二者之間，獲得越來越廣泛的應用，秦皇島中信戴卡的鋁輪轂和河南長葛市的德威集團的（de）鎂輪轂供不應求。