學習零部件製造大廠如何應用測頭降低廢品率

在生產大批量高（gāo）價值汽車（chē）零部件時，如果出現誤差，很有可能產生報廢零件，造成（chéng）生產成本和（hé）時（shí）間成本的浪費。作為工業製造的重要環節，高精（jīng）度工（gōng）業測（cè）量技（jì）術正發揮著越（yuè）來越重要的作用。

該公司成立於1949年（nián），主要生產汽車、貨車、卡車和拖拉機的高科技機械零件（jiàn）和配件（jiàn）。作為一家傳承了三代的家族（zú）式企業，公司發展迅速，業務從簡單的鈑金成型、彎管成型拓展到複雜的鋁材、鑄鐵加工。早在全球質量標準出現（xiàn）之前，公司就開發了（le）自己的方法、檢測和記錄標準（zhǔn）係統，以確保符合公差要求和製造一致性。如（rú）今，公司已經（jīng）通過了必要的ISO汽車和（hé）環境標準認證。公（gōng）司提供新一代4軸和5軸數控加工、先進機器人加（jiā）工（gōng）等各類自動化（huà）服務，已全麵滿足工業4.0的需求。

大量（liàng）工件的連續過程控製

該工廠的一（yī）個客戶每年訂購40萬（wàn）個汽車零部件在德國市場銷售。為了滿足客戶的需求，將一條現有的數控生產線改造成專用的連續工件生產線。

此（cǐ）外，還需要（yào）配（pèi）備一套不停機的（de）大質量工件測量係統，可以動態調整加工工藝（yì），修正刀具磨損等可能導致工藝（yì）偏差（chà）的因素（sù），以保證工件的連續加工，並保持在公差範圍（wéi）內。

大型鋁工件的對準和過（guò）程控製

對於新的鋁製內燃機氣缸蓋和氣缸體，由於加工過（guò）程中的熱效應，工件可能會（huì）發生變形（xíng），因此需要保證機床對中和工（gōng）件對（duì）中的精度。這也需要一個（gè）高度可靠的（de）機內探頭測量方案，以（yǐ）避免高價值工件的浪費造成（chéng）的昂貴材料的浪費。

最後（hòu），工廠使用測量儀（yí）器來控製大量工件的離（lí）機過程。

基於傳（chuán）統的生產件數據與（yǔ）標（biāo）準件參考數據的比對方法，可在車間提供重複性高、無溫度要求、易（yì）於重編程的比對測量方案。通過模擬（nǐ）掃描（miáo）探頭，每秒鍾可以采集1000個數據點，可（kě）以對高度複雜（zá）的工件進行三維測量和分（fèn）析。

最後，在引入外部比對測量和內部探針測量的在機（jī）測量解決方案後，大型零件製造商的製造商增加了大批量（liàng）和高價（jià）值汽車零件的（de）產（chǎn）量，同時降低（dī）了廢品率。