軸承的潤滑(huá)是為了保證軸承的正常運轉,避免滾(gǔn)道與滾動體表麵的直接接觸,減少軸承內部的(de)摩擦和磨損,延(yán)長軸承的使用壽命,增強軸承的性能(néng),也可以防止異物(wù)侵入軸承而引起的生鏽和腐蝕。本文介(jiè)紹了11種常見的軸承潤滑方法,希望對您的工作和學習有所幫助。
01
人工潤滑(huá)
這是(shì)最原始的方法。當軸承潤滑油不足時,用注油器供油。但是(shì)這種方法很難保持一(yī)定的油量,而(ér)且由(yóu)於疏忽忘記加油的風險較大(dà)。通常隻用於輕載、低速或間歇運動的場合。在最佳操作中,應在加油孔上設置防(fáng)塵罩或球閥,並(bìng)用毛氈、棉花(huā)、羊毛等。應該用作過濾裝置。
02
滴油潤滑法(fǎ)
通常用於圓周速度小(xiǎo)於4 ~ 5m/s的輕載和中載(zǎi)軸承,通過孔、針、閥等從容器中供給定量的潤滑油。最經典的是滴油杯,滴油量隨潤(rùn)滑油(yóu)粘度、軸承間隙、供油孔位置的不同而有明顯變化(huà)。
03
環形油
掛在軸上的可旋轉環(huán)會將(jiāng)油池中的潤滑油帶到軸(zhóu)承上(隻能用於水平軸潤(rùn)滑)。適用於軸徑大於50mm的中速和高速軸(zhóu)承。油環應該是無縫(féng)的。當軸承寬徑比小於2時,隻能使(shǐ)用一個油環,否則需要兩(liǎng)個油環。
04
燈芯潤(rùn)滑
油杯中的潤滑油(yóu)通過油繩的毛細作用(yòng)和虹吸作(zuò)用被引向軸承,主要用於圓周速度(dù)小於4 ~ 5m/s的輕載和中載軸承,另外,油繩在整(zhěng)個(gè)過程中可以起到過濾作用。
05
油潤(rùn)滑
利用(yòng)油墊的毛細作用(yòng),將油池中的潤滑油塗抹到軸徑表(biǎo)麵。這種方法可以經常保持摩擦麵的清潔,但灰塵也(yě)會堵塞(sāi)毛細孔,導致供油不足。墊潤滑的供油(yóu)量通常隻有油潤滑的1/20。
06
浴(yù)潤滑
這種潤滑方式是將(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油中,常用於立軸(zhóu)的(de)推力軸承,不用於水平軸的徑(jìng)向軸承。
07
飛濺潤滑
由油箱中旋轉部件(jiàn)的拍擊而飛濺的潤滑油被供(gòng)應到(dào)軸承,這(zhè)適用於更高速度的軸承。
08
噴霧潤滑
將潤滑油霧化後噴在摩擦表麵的(de)潤滑方式適用於高速軸承。
09
強製潤滑
通過潤滑泵的壓(yā)力向軸承供油,從軸承流出的潤滑油回收到油池中循環使用。是供(gòng)油最大、最穩定的潤滑方式,適用(yòng)於高速、重(chóng)載、重(chóng)要的滑(huá)動軸(zhóu)承。
10
循環油潤滑
過濾後的油由油泵輸(shū)送到軸承部位,再由軸(zhóu)承後麵的(de)潤滑油(yóu)過(guò)濾冷卻後使用。由於循環油可以帶(dài)走一定的熱量,冷卻軸承,所以這(zhè)種(zhǒng)方法適用於轉(zhuǎn)速較高的軸承零件。
11
噴霧潤滑(huá)
油泵通(tōng)過噴嘴將(jiāng)高壓油注入軸承,注入軸(zhóu)承的油通過軸承的另一端流入油箱。當軸承高速旋轉時,滾動體和(hé)保持架也使周圍的空(kōng)氣以相當高的轉速流動。用一般(bān)的潤滑方法(fǎ)很難將潤滑油送入(rù)軸承。此時必須用高壓噴霧將潤(rùn)滑(huá)油(yóu)噴入軸承,噴嘴要放在內圈和保持架中心之間。
軸承的潤滑是一項持續(xù)的工作,潤滑油的更換周期是根據軸承的不同使用條件和油量(liàng)而定的。一般在工作溫度(dù)50℃以下、粉(fěn)塵少的(de)良好環境中使用時,每年更換一次,油溫達到100℃時,每三個月或更短時間更換一次。